Chuyên gia tại Sản xuất và Chế biến Kính Ô tô

Quy trình cắt tỉa và đánh bóng kính chắn gió PVB

Mô tả ngắn:

Các lĩnh vực ứng dụng: Kính ô tô
Kiểu: Máy giặt và sấy kính
Yêu cầu kính: Kính chắn gió nhiều lớp với lớp xen kẽ PVB
Mẫu số: FZPVBT-A
Kích thước kính tối đa: 1850 * 1250 mm Kích thước kính tối thiểu: 1100 * 400 mm
Độ dày kính: 3mm - 6 mm
Định hướng của kính: Cánh xuống
Độ sâu uốn cong: Tối đa. 350mm


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

THÔNG TIN CƠ BẢN.

Các lĩnh vực ứng dụng: Kính ô tô
Kiểu: Máy giặt và sấy kính
Yêu cầu kính: Kính chắn gió nhiều lớp với lớp xen kẽ PVB
Mẫu số: FZPVBT-A
Kích thước kính tối đa: 1850 * 1250 mm Kích thước kính tối thiểu: 1100 * 400 mm
Độ dày kính: 3mm - 6 mm
Định hướng của kính: Cánh xuống
Độ sâu uốn cong: Tối đa. 350mm

Độ cong chéo: Max. 50mm
Hệ thống điều khiển: PLC
Cách sử dụng: Cắt và đánh bóng PVB dư thừa
Dịch vụ sau bán hàng được cung cấp: Các kỹ sư có sẵn cho máy móc bảo trì ở nước ngoài
Cảng: THƯỢNG HẢI, TRUNG QUỐC
Thương hiệu: FUZUAN MACHINERY
Bảo hành: 1 năm
Xuất xứ: Giang Tô, Trung Quốc

MỤC ĐÍCH / MÔ TẢ QUÁ TRÌNH

Hệ thống cắt PVB này nhằm giải quyết những thiếu sót của việc cắt tỉa không đồng đều, các nguy cơ an toàn tiềm ẩn hoặc không phù hợp với kính nhiều lớp ô tô, đặc biệt là kính nhiều lớp cho ô tô cao cấp, trong các phương pháp cắt tỉa nghệ thuật trước đây và cung cấp hoàn toàn tự động Phương pháp cắt tỉa kính nhiều lớp của xe robot.

Sau khi cán kính, PVB ra khỏi kính 3-6mm yêu cầu cắt tỉa và đánh bóng PVB dư thừa để đảm bảo chất lượng theo yêu cầu của khách hàng.

Cắt / Đánh bóng phải có khả năng cắt / đánh bóng lên đến 2,1 mm PVB (Nhiều lớp)

Màu sắc của PVB hoàn thiện được trang trí / đánh bóng là đồng nhất.

Cắt PVB, cách truyền thống
Việc sử dụng các công cụ thủ công để cắt tỉa có những khuyết điểm sau:
1. Việc cắt tỉa không gọn gàng, chất lượng cắt không đồng đều không đáp ứng được yêu cầu thẩm mỹ của viền kính ô tô, đặc biệt là yêu cầu cắt tỉa của kính dán cho các dòng xe ô tô cao cấp.
2.Có một nguy cơ an toàn nhất định trong việc cắt tỉa dao bằng tay.

Cắt kính nhiều lớp ô tô
Phương pháp cắt tỉa bao gồm các bước sau:
Bước 1: Di chuyển kính dán của ô tô sau khi xử lý áp suất cao bằng lò hấp sang thiết bị viền đai mài, sao cho mép kính dán của ô tô tiếp xúc với đai mài đang quay;
Bước 2: Giữ cho mép của kính dán ô tô tiếp xúc với đai mài mòn quay, và di chuyển kính dán ô tô và đai mài mòn so với đường viền của kính dán ô tô để loại bỏ lớp màng trung gian còn sót lại xung quanh mép của ô tô kính nhiều lớp.

ỨNG DỤNG

Kính dán ô tô, chẳng hạn như kính chắn gió cong và cửa sổ bên nhiều lớp.

NĂNG LỰC SẢN XUẤT

Công suất cho FZPVBT-A: ≥ 20 giây / chiếc (Tùy chỉnh)
Tối đa. tốc độ sấy: 10m / phút

SỰ MÔ TẢ

● Kính được robot dỡ xuống từ giá trên băng tải theo phương thẳng đứng
● Kính sẽ được định tâm bằng hệ thống định vị
● Kính được trang trí / đánh bóng
● Sau khi cắt tỉa, bột sẽ được hút sang túi bột
● Kính được đặt trên cánh băng tải xuống

1 cấu trúc
Máy cắt PVB này bao gồm chủ yếu là
● Băng tải có chức năng định vị
● Băng tải
● Robot KUKA / ABB
● Máy cắt
● Hệ thống chân không để thu thập bột

2 thông số kỹ thuật

Kích thước kính tối đa 1850 * 1250 mm
Kích thước kính tối thiểu 1200 * 400 mm
Độ dày kính 3mm– 6 mm
Chiều cao băng tải 850mm +/- 30 mm (Tùy chỉnh)
Định hướng của kính Bằng cách lồi lên (“cánh” xuống)
Độ sâu của uốn cong Tối đa 350mm
Độ cong chéo Tối đa 50mm
Sức chứa ≥ 20 giây / máy tính (Tùy chỉnh)
Tổng công suất 40 KW

3 Tiện ích

Tần số điện áp 380V / 50Hz 3ph (Tùy chỉnh)
PLC điện áp PLC 220V
Điện áp điều khiển 24VDC
Biến đổi điện áp +/- 10%
Khí nén 5-7 thanh
Nhiệt độ 18 ℃ ~ 45 ℃
Độ ẩm 50% (Max≤75%)

THUẬN LỢI

● Cơ chế định vị được điều khiển bởi động cơ servo và có thể chỉnh sửa các thông số định vị trên màn hình cảm ứng.
● Động cơ băng tải được điều khiển bằng bộ biến tần và có thể điều chỉnh tốc độ.
● Màng PVB trên mép kính được mài bằng đai cát.
● Áp suất nghiền được điều khiển bởi xi lanh và được điều chỉnh bởi van điều chỉnh áp suất.
● Máy được trang bị hệ thống hút bụi để thu gom bụi.
● Nó sử dụng một thiết bị viền đai mài mòn đặc biệt để cắt kính nhiều lớp, để trong quá trình cắt, chỉ có lớp màng trung gian thừa còn lại trên mép của kính nhiều lớp của ô tô được mài và loại bỏ mà không cần mài chính tấm kính.
● Điều này đảm bảo hiệu quả cao và an toàn của hoạt động cắt tỉa, đồng thời làm cho hình dáng cạnh của kính dán ô tô được cắt gọn gàng và mịn, có thể đáp ứng các yêu cầu của kính dán ô tô cao cấp về chất lượng cắt.
● Tự động hóa gia công kính ô tô, hiện thực hóa quá trình gia công tự động hóa và không người lái có thể nâng cao năng suất lao động, giảm chi phí, đưa dây chuyền sản xuất phát triển thành hệ thống sản xuất linh hoạt đáp ứng yêu cầu của dây chuyền sản xuất tự động trong ngành máy móc hiện đại.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  •